Notre-Dame de Paris — une intervention coordonnée en quatre phases
Organisation logistique, emprises, ventousage et gestion des flux sur le parvis de Notre-Dame de Paris.
Client : BOVIS Fine Art
Lieu : 7 Parvis Notre-Dame · Place Jean-Paul II · 75004 Paris
Mission : plans d’implantation, balisage, ventousage et hommes-trafic
Une opération en 4 phases coordonnées
Mojo Signal a accompagné BOVIS Fine Art dans la préparation et la sécurisation de plusieurs interventions sur le parvis de Notre-Dame de Paris. Le dispositif a évolué selon les besoins du chantier tout en maintenant la sécurité du public sur un site emblématique et particulièrement fréquenté.
Enjeu principal
Adapter le balisage à chaque phase du chantier, permettre les opérations logistiques et conserver des déplacements piétons lisibles et sécurisés.
Grande emprise
Réception et déchargement des machines.
Stockage palissadé
Zone sécurisée pour les palettes et le matériel.
Ventousage
Signalisation et récupération des places.
Fermeture & flux
Barrages, hommes-trafic et cheminements piétons.
Grande emprise
Mise à disposition d’une zone sécurisée pour la livraison et le déchargement.
La première étape consistait à créer une grande emprise sur le parvis pour accueillir les véhicules lourds et permettre le dépôt des machines nécessaires au chantier.
Création et adaptation du plan d’implantation.
Déploiement d’un périmètre continu avec barrières et cônes.
Accueil des poids lourds et sécurisation des manœuvres.
Maintien d’un cheminement distinct pour les piétons.
Stockage palissadé
Création d’une zone dédiée au matériel et aux équipements du chantier.
Après la livraison, une emprise plus ciblée a été maintenue pour le stockage des palettes, du matériel et des engins de manutention, avec séparation physique du public.
Installation de palissades et de barrières de chantier.
Protection du matériel pendant la durée de l’opération.
Identification visuelle du dispositif Mojo Signal.
Conservation d’un passage piéton balisé autour de l’emprise.
Signalisation & ventousage
Préparation en amont et récupération des places nécessaires à l’intervention.
Avant la fermeture opérationnelle, Mojo Signal a posé la signalisation réglementaire et organisé le ventousage afin de libérer et sécuriser l’emprise prévue.
Pose des panneaux d’interdiction de stationner.
Affichage de l’arrêté et des informations réglementaires.
Ventousage et récupération des places réservées.
Pré-positionnement des barrières et du matériel de balisage.
Fermeture & flux
Trois jours de fermeture avec présence terrain et gestion des piétons.
La dernière phase a mobilisé un dispositif complet de fermeture, de signalisation et d’accompagnement humain afin de sécuriser l’intervention et les nombreux usagers.
Fermeture temporaire et mise en place des barrages.
Panneaux « Route barrée », signalisation de travaux et cônes.
Présence d’hommes-trafic aux points sensibles.
Orientation du public et maintien des cheminements piétons.
Prestations mobilisées sur cette opération
Plans d’implantation · Balisage de chantier · Neutralisation du stationnement · Ventousage · Palissades et barriérage · Hommes-trafic · Gestion des flux piétons
Étude complète avec plan de voirie
En complément de l’intervention terrain, Mojo Signal a réalisé l’étude complète et les plans d’implantation nécessaires à l’organisation du chantier sur le parvis de Notre-Dame de Paris.
Les plans matérialisent les emprises, les barrières, les cônes et lisses, les flux piétons, les hommes-trafic, les zones de stockage ainsi que la neutralisation du stationnement selon les différentes phases de l’opération.
Plan de voirie — Livraison du matériel
Plan de voirie — Stockage chantier
Vous préparez une intervention complexe en voirie ?
Mojo Signal vous accompagne de la préparation du dispositif jusqu’à la présence terrain : plans, autorisations, signalisation, stationnement et gestion des flux.